Думать о заказе автозапчастей надо до покупки машины

Ремонтом автомобиля приходится заниматься рано или поздно всем владельцам транспортных средств. Многократно могут увеличиться расходы на эксплуатацию, если использовать автомобиль очень активно и по не отличающимся качеством дорогам.

Стоимость автомобильных запчастей в процессе поддержания работоспособности автомобиля является основной частью расходов. Машины среднего класса при этом могут существенно различаться по стоимости запасных частей. На нашем автомобильном рынке представлено достаточно много марок, стоимость обслуживания во многом зависит от страны-изготовителя машины. Примерно такая же ситуация обстоит и с расходными материалами. Японские автомобили Мазда, Митцубиси и Хонда уже длительное время удерживают первенство в этом плане. Если сравнить, к примеру, запчасти honda с какой-нибудь бюджетной европейской маркой, аналогичные комплектующие для японца обойдутся примерно на треть дороже. Японскую «идиллию» довольно дорогих в обслуживании автомобилей разбавляет немецкий Фольксваген, но за ним линейку лидеров продолжают снова японцы – Тойота и Сузуки.

Вполне умеренные цены уже давно сохраняются на запасные части к большинству европейских марок. Они твердые середнячки, среди которых выделяется только Опель, запчасти к которому предлагаются по весьма высоким ценам. На Форд, Шкоду и Рено оригинальные детали являются для наших потребителей доступными. Интересно, что наши автолюбители по поводу стоимости содержания европейских машин имеют несколько не соответствующие действительности представления. На самом же деле, европейцы по сравнению с японским автопромом являются достаточно экономичными. 

Мечтой любого автомобилиста являются дешевые расходники. Максимально выгодный заказ автозапчастей предлагается на французский Ситроен. По сравнению со средним уровнем стоимость деталей к нему ниже примерно на двадцать процентов. Марка Хундай из Кореи ожидаемо также относится к максимально экономичным. Примерно на четверть ниже она по сравнению со средним уровнем. Исследователей рынка запчастей несколько удивил Ниссан, который оказался значительно дешевле многих других японских марок – его также можно отнести к бюджетным в обслуживании вариантам.

Оптимальные для себя варианты могут подобрать любые отечественные автовладельцы. Не стоит думать, что иномарка – это обязательно дорого. Нужно просто заранее изучить возможности конкретной модели, предлагаемые для нее в магазинах детали, сравнив их с аналогичными для других брендов. Даже экономные люди вполне могут при желании подобрать себе достаточно дорогую и престижную модель автомобиля, которая в обслуживании окажется вполне доступной. Не стоит лениться при выборе новой машины, нужно обязательно заглянуть предварительно в прайсы магазинов автозапчастей, чтобы сразу оценить возможные дальнейшие расходы. Любой желающий в любое время может посмотреть расценки на запчасти, эта информация ни от кого не скрывается. Нужно учитывать, что покупать запчасти в любом случае рано или поздно потребуется, поэтому рынок их нужно начать изучать еще до того, как автомобиль будет куплен.