Подготовка автомобиля к покраске

Каждый автовладелец должен понимать, что также как за состоянием рабочих частей внутри машины нужно следить и за ее внешним покрытием. Лакокрасочный слой автомобиля нарушается не только при непосредственных столкновениях или ударах, но и при попадании на кузов песка и мелких камней, при возникновении небольших царапин, при коррозии. 
Все, кто когда-нибудь занимался покраской автомобиля, знают, как трудно подобрать оттенок цвета, который совпадет с «родным» на сто процентов и не будет выглядеть после высыхания как заплатка. Причем «попадание» цвета не гарантируют и в профессиональной мастерской. Именно поэтому периодически встает вопрос о полной покраске машины. Выполнить эту работу можно и самостоятельно: нужно лишь соблюдать ряд правил и провести все операции последовательно и аккуратно. 
- Первое, что нужно осуществить перед покраской, это помыть автомобиль, чтобы на чистой поверхности можно было разглядеть все изъяны покрытия. 
- Затем необходимо провести самый детальный осмотр машины, в том числе надо осмотреть днище и стойки, так как если они не в порядке, то лучше начать с их ремонта. Покраска должна стать финальным аккордом в починке автомобиля. 
- Перед непосредственной окраской следует удалить все те детали, которые могут помешать работе: замки, ручки и т.д. После это приходит пора зачистки кузова. Зачистку проводят специальной машинкой для шлифовки или вручную с помощью наждачной бумаги. При зачистке надо обязательно надеть маску и очки, которые защитят органы дыхания и зрения от попадания в них пыли. Теперь можно приступить к шпатлевке. - -- Сама по себе шпатлевка бывает однокомпонентная (быстро сохнущая на открытом воздухе) и двухкомпонентная (к ней нужно равномерно добавлять отвердитель). Также шпатлевка различается химической основой: она может быть натуральной (например, эпоксидная смола), или искусственной (искусственные смолы). Искусственные шпатлевки используются вместе с лаками на такой же основе, иначе покрытие не будет идеально ровным. 
- Последующую шлифовку, также как и зачистку, лучше проводить машинкой. После того как кузов зашлифован, можно подготовить грунтовку, следуя инструкции, и с помощью помазка равномерно нанести ее на поверхность. После высыхания всех слоев, кузов еще раз шлифуется мелкой наждачной бумагой, которую смачивают в воде для получения гладкой поверхности. 
Еще один важный момент, о котором часто забывают домашние мастера: пол помещения, где будет проводиться покраска лучше всего опрыскать водой, дабы избежать в дальнейшем запыления не просохшего слоя краски. Затем уже можно приступать к нанесению краски.