Почему для автомобилей Toyota выгодно покупать контрактные запчасти?

Владельцам Toyota Corolla, Land Cruiser или Avensis можно только позавидовать: презентабельный внешний вид автомобиля, уверенность на дороге, статус – сказка, а не езда! Но чудес не бывает: даже этот сбалансированный представитель автопрома время от времени напоминает о себе выходом из строя комплектующих. Вот тут-то и проявляется его «капризный» нрав: авто хорошо воспринимает только оригинальные запчасти, а они, как известно, стоят немало.

Ремонт обойдется на первый взгляд дешевле, но ресурс узлов от этого увеличится незначительно. А значит, не за горами – все новые обращения на СТО… Если, конечно, не перейти на принципиально другой способ обслуживания– покупку контрактных запчастей. 

Особенность «Тойоты» – плохая адаптация к неоригинальным запчастям, поэтому контрактные аналоги в этом случае предпочтительнее

Так в чем же выгода?

• Более интересного с экономической точки зрения способа приобрести оригинальные комплектующие из Японии сегодня не существует. А в случае с «Тойотой», не приемлющей компромиссов с «заменителями», это более чем актуально. Невысокая цена объясняется более низкими таможенными тарифами на японские запчасти б/у, чем на новые, а также оптовыми поставками с разборок, а не покупкой под заказ.
• Комплектующие эксплуатировались на хороших японских дорогах, поэтому даже со статусом «б/у» у них сохраняется не только безупречный внешний вид, но и внушительный остаточный ресурс – иногда более 50 %, что, к примеру, для двигателя – очень солидный показатель. Добиться такого результата путем обычного ремонта возможно висключительных случаях.
• Поскольку моторесурс узлов априори рассчитывается в Стране восходящего солнца с большим запасом, на разборку попадают «Тойоты» с практически новыми, по нашим меркам,деталями. Последние как раз и поступают на российский рынок.
• Продукция такого происхождения, купленная в специализированных компаниях, проходит предпродажную подготовку. АКПП, мотор или подвеска поставляются с гарантией, чего не всегда можно ожидать от ремонта.

Поставка эксклюзивных запасных частей с завода-изготовителя практикуется около 10-15 лет после выпуска модели авто. Затем якобы лицензионная продукция на самом деле изготавливается уже на других предприятиях. Оригинальность контрактных аналогов, снятых с утилизированных транспортных средств, не вызывает сомнения. Поэтому для марок Toyota 15-летнего выпуска и старше это единственный вариант.

Контрактные запчасти для Toyota могут эксплуатироваться годами, в том числе в экстремальных условиях, благодаря высокому остаточному ресурсу

Какие комплектующие этой категории можно купить для «Тойоты»?

Все зависит от импортера, но зачастую в эту категорию входят практически все узлы (двигатели, коробки передач, подвески, трансмиссии), а также комплектующие для тормозной,выхлопной и топливной систем, охлаждения и кондиционирования, оптики и электрики – несколько тысяч наименований! Даже при экстремальных условиях вождения по отечественным дорогам они прослужат долгие годы.

А вот ремонту в случае с этим «японцем» некоторые, например АКПП, вовсе не подлежат! Стоимость новой коробки серьезно ударит по кошелькувладельцев подержанных авто и не только. Единственная возможность сэкономить на замене изношенного механизма – заказать контрактные запчасти для Toyota в Японии.

Тонкости покупки

Купить самому нужную деталь не так-то просто: понадобится, как минимум, билет туда-обратно в Японию, некая сумма денег и уверенные технические знания. Поэтомуразумнее обратиться с этой просьбой в профильные компании, где помогут определиться с выбором и уточнят модель, год выпуска, комплектацию машины.

Все, что останется проконтролировать покупателю, – технические характеристики двигателя, АКПП или подвески и сроки доставки. Обязательное условие – гарантия импортера, а ее последние дают весьма охотно: качество контрактных комплектующих для «Тойоты» еще ни у кого не вызвало сомнений!