Борские стёкла на Тойоту в Казани и Нижнем Новгороде

Стекла, произведенные на нижегородском стекольном заводе, а точнее в областном городе Бор, пользуются среди наших соотечественников-автолюбителей большим спросом. И автопарк с такими лобовыми автостеклами не ограничивается одними  нашими жигулями, ладами и нивами. Ассортимент завода расширяется вместе с появлением на авторынке новых моделей авто, самых разнообразных марок и моделей, в том числе и автомобилей Тойота.

Почему же именно борские стекла пользуются большим спросом? Главный их козырь - соотношение цена/качество. Как известно, заказать новое оригинальное лобовое стекло на иномарку стоит дорого, плюс автосервисы могут взять больше за установку оригинала ввиду его ценности. В итоге установка нового оригинального ветрового стекла на тойоту может обойтись в несколько десятков тысяч рублей.

Тем не менее, понятие «оригинал» не означает вечности срока службы. Очередной камень в "лоб" - и пора записываться на ремонт или переустановку. Не каждому по карману всякий раз приобретать оригинал, и в этом случае аналог из Бора приходится как раз к месту. На выбор имеются как чисто белые стекла, так и с нанесением шелкографии, тонировки, а также с датчиками дождя и света.

Цены на лобовое стекло Toyota в Казани, например, на 2013 год составляют в среднем 2 тысячи рублей. Сервисов, занимающихся установкой стекла в Казани немало, найти их адреса и телефоны можно по ссылке выше. На авторынке Нижнего Новгорода стоимость автостекла может быть чуть ниже, ввиду близости самого предприятия, да и для редких моделей тойоты достать остекление там наверняка проще.

Не только качество приобретаемого на Тойоту стекла играет важную роль в успешной его дальнейшей эксплуатации, но и то, кто и как ставил Вам автостекло. Процесс установки ветрового стекла нехитрый, на первый взгляд, но требующий определенных навыков и знаний. Если вклейка стекла осуществлена с нарушением, то не исключено, что во время первого же дождя через щели в местах стыка в салон будет попадать вода. Или того хуже – от неравномерно распределенной нагрузки стекло просто лопнет. Последняя ситуация случается не часто, и в большинстве случаев является следствием дефекта кузова автомобиля после ДТП, и любая новая установка стекла практически, обречена быть провальной, каким бы первоклассным ни был установщик. Поэтому, если Вам приходится менять стекло чаще обычного, стоит проверить геометрию кузова.